Uns ist allen klar: Stuttgart ist Autostadt. Doch wie konnte es überhaupt dazu kommen? Alles vom Markt geregelt? An diesem Abend möchte Mobilitätsforscher*in und Aktivist*in Franziska Meinherz aufzeigen, dass sich im Kapitalismus nicht automatisch das für alle beste Verkehrsmittel durchsetzt, sondern welches die höchsten Profite verspricht. In einem der Epizentren der deutschen Automobilindustrie gehört eine autozentrierte Stadtplanung zur Verwaltung wie der Fernsehturm zur Stadt. Doch was bedeutet das für die Bevölkerung? Es werden die sozialen Ungleichheiten entlang der Linien Klasse und Geschlecht aufgezeigt und ein Ausblick darauf, welche Ansätze zur Umgestaltung es gibt. Diesen Vortrag zu allgemeinen Forschungsergebnissen nehmen wir als theoretischen Input mit um in den Workshops am nächsten Tag Schlüsse für unsere Situation in Stuttgart zu ziehen.

Kämpferische Arbeiter*innen & kreative Aktivist*innen brechen den automobilen Konsens auf "In zwei Jahren wird die erste Straßenbahn vom Band laufen". Das war die Ansage für die zweijährige Kampagne "VW steht nicht mehr für Volkswagen, sondern für VerkehrsWende". Im August 2022 ging eine Handvoll kreative Aktivist*innen für zwei Jahre in die „Höhle des Löwen“, nach Wolfsburg, ins Herz der Automobilindustrie. Ihr Ziel: Den automobilen Konsens aufbrechen – durch kreative Kampagnen und bunte Aktionen gemeinsam mit kämpferischen Arbeiter*innen ein Möglichkeitsfenster öffnen. Die Krise der Automobil-und Zulieferindustrie ist da. Weit über 50.000 Stellen wurden in den letzten fünf Jahren verlagert oder vernichtet. Aber die Profite der Eigentümer wie Wolfgang Porsche oder dem Emirat Katar sprudeln dabei weiter. Deswegen brauchen wir Konversion - den Umbau der Produktion auf Dinge, die wir wirklich brauchen - und Vergesellschaftung - die Fabrik denen, die darin arbeiten. Dass die Aktionen der kreativen Aktivist*innen und kämpferischen Arbeiter*innen Wirkung zeigen, wird in weit über 100 lokalen, bundesweiten und internationalen Presseberichten deutlich, sowie auch der Repression seitens des Staats und Kapitals. Je eine Hausdurchsuchung zu Beginn und zum Ende der Kampagne, unzählige Prozesse und ein Kooperationsverbot aller städtischen Einrichtungen durch den CDU-Oberbürgermeister geben einen ersten Eindruck - hier wurde ein Nerv getroffen. Der Film mit einigen Aktionsszenen und vielen Interviewpassagen zeigt die Wirksamkeit direkter Aktionen auf das gesellschaftliche Bewusstsein. „Es braucht nicht viele, um etwas zu bewegen“, so die Überzeugung der Aktivist*innen und Arbeiter*innen. Es geht darum die soziale und ökologische Frage zusammen zu denken und danach zu handeln. https://film.verkehrswendestadt.de/